RGV軌道車(chē)調(diào)度系統(tǒng)，又叫RGV小車(chē)，RGV軌道平板車(chē)等，我公司生產(chǎn)的RGV軌道車(chē)及其調(diào)度系統(tǒng)主要解決工廠物品，尤其的大件物品的，準(zhǔn)確，安搬運(yùn)的問(wèn)題，通過(guò)低成本的硬件設(shè)備，配合設(shè)計(jì)精妙的計(jì)算機(jī)計(jì)算處理，低成本實(shí)現(xiàn)程無(wú)需人工干預(yù)的RGV調(diào)度系統(tǒng)，利用車(chē)輛，節(jié)約人工時(shí)間，保障人員安。
現(xiàn)在咨詢(xún)
RGV小車(chē)調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，程無(wú)需人工干預(yù)。掃碼后可一鍵呼叫車(chē)輛，完成裝車(chē)后可一鍵派遣及釋放車(chē)輛。操作簡(jiǎn)單，且調(diào)度數(shù)據(jù)智能分析、直觀可視。
采用自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)后，一鍵呼叫后，空閑的軌道平板車(chē)可以自動(dòng)找尋暢通路線，來(lái)到工作臺(tái)旁。相比較自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)輸效率提升200%以上，平板車(chē)?yán)寐侍嵘?0%以上。
RGV小車(chē)采用自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)后，無(wú)需員工去尋找車(chē)輛，將車(chē)輛行駛到工位；也無(wú)需完成裝車(chē)后將車(chē)輛駛離工位。相比人工遙控可節(jié)約95%以上的人工時(shí)間成本。
軌道穿梭車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)采用三級(jí)安防護(hù)，主被動(dòng)防護(hù)兼?zhèn)洌蟪潭缺Ｕ先藛T安。且調(diào)度監(jiān)控模塊可以實(shí)時(shí)查看RGV、轉(zhuǎn)盤(pán)的運(yùn)行狀態(tài)、位置、方向等信息、也可以查看當(dāng)前調(diào)度任務(wù)、車(chē)輛占用情況等，便于系統(tǒng)維護(hù)人員快速排查及維護(hù)RGV、轉(zhuǎn)盤(pán)故障。
可以通過(guò)后臺(tái)的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)查看RGV軌道車(chē)和轉(zhuǎn)盤(pán)的位置狀態(tài)，也可對(duì)調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)做實(shí)時(shí)監(jiān)控，智能分析調(diào)度數(shù)據(jù)，生成數(shù)據(jù)圖表等等。
多臺(tái)RGV軌道車(chē)在一個(gè)軌道上程序運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)工藝避讓?zhuān)詣?dòng)定位和自動(dòng)運(yùn)行。
多臺(tái)RGV軌道穿梭車(chē)在多個(gè)交叉軌道上運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)交叉換軌，路線選擇，自動(dòng)避讓?zhuān)詣?dòng)定位和自動(dòng)運(yùn)行。
RGV小車(chē)采用無(wú)線通訊方式和總控制臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，也可采用工業(yè)無(wú)線通訊和工業(yè)藍(lán)牙通訊。
RGV小車(chē)可根據(jù)需要加裝稱(chēng)重傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)貨物稱(chēng)重，精度可達(dá)交易等級(jí)。
使用現(xiàn)代科技，開(kāi)啟綠色環(huán)保的智能化礦山，從此節(jié)約成本，生產(chǎn)更高效
