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      骨料散裝機(jī)能卸濕料嗎?

      發(fā)布日期:2025-06-17 責(zé)任編輯:中譽(yù)鼎力
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      摘要:避免使用骨料散裝機(jī)來(lái)卸濕料是維持設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行以及人員安全的重要因素。?如果不可避免接觸輕微潮濕物料,須采取嚴(yán)格的預(yù)防和應(yīng)急措施(如加強(qiáng)振動(dòng)、快速清理預(yù)案)。對(duì)于需要處理濕料的工況,要選用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的設(shè)備或進(jìn)行改造。

      關(guān)于骨料散裝機(jī)能否卸濕料,答案是一般不適合,存在較大困難和風(fēng)險(xiǎn)。骨料散裝機(jī)通常設(shè)計(jì)用于處理?干燥、流動(dòng)性好的散裝物料?,如砂子、碎石、礦粉、水泥等。濕料(是含水量高的粘濕物料)會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。

      濕料對(duì)散裝機(jī)有哪些具體影響?

      一、主要問(wèn)題:堵塞與流動(dòng)性喪失(影響大)

      1、物料粘附與結(jié)拱:

      ①溜筒/套筒內(nèi)壁粘附:濕料中的水分和細(xì)顆粒形成泥漿狀物質(zhì),易粘附在溜筒、伸縮套筒的內(nèi)壁表面。隨著物料不斷流過(guò),粘附層會(huì)越來(lái)越厚。

      ②卸料口/閥門(mén)處堵塞:濕料在狹窄的卸料口或閥門(mén)處更容易堆積、壓實(shí),形成“架橋”(物料在出口上方形成拱形結(jié)構(gòu),支撐上部物料不下落)或完全堵塞。

      ③“鼠洞”現(xiàn)象:物料只在形成一個(gè)狹窄的通道流動(dòng),四周物料停滯不動(dòng),流通面積急劇減小,流速大幅。

      2、流動(dòng)性急劇下降:水分破壞了骨料顆粒間的干摩擦,增加了顆粒間的粘結(jié)力(毛細(xì)力、粘性力),使物料整體失去自由流動(dòng)特性,無(wú)法依靠重力順暢下滑。

      二、設(shè)備運(yùn)行效率與性能下降

      3、卸料速度驟減:由于堵塞、粘附和流動(dòng)性差,實(shí)際卸料流量遠(yuǎn)低于設(shè)備設(shè)計(jì)能力和干料工況下的水平,裝車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)。

      ?4、卸料不連續(xù)/中斷:堵塞和架橋?qū)е挛锪狭鲿r(shí)斷時(shí)續(xù),有可能停止,需要頻繁人工干預(yù)清理,嚴(yán)重影響作業(yè)連續(xù)性和效率。

      5、計(jì)量精度失控:

      ①粘附和殘留導(dǎo)致實(shí)際裝入車(chē)輛的物料量小于計(jì)量系統(tǒng)顯示的量。

      ②不連續(xù)的物料流使計(jì)量信號(hào)不穩(wěn)定甚至中斷。

      ③(如果配備)流量控制閥門(mén)因物料粘附而動(dòng)作卡澀或不準(zhǔn)確。

      三、設(shè)備磨損、損壞與維護(hù)困難

      6、部件異常磨損與應(yīng)力:

      ①驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)載:強(qiáng)行驅(qū)動(dòng)被濕料卡住的閥門(mén)或試圖振動(dòng)疏通時(shí),電機(jī)、減速機(jī)、氣缸等驅(qū)動(dòng)部件可能因過(guò)載而損壞。

      ②結(jié)構(gòu)件變形/損壞:的堵塞壓力或人工粗暴疏通操作可能導(dǎo)致溜筒、閥門(mén)法蘭、連接件等變形甚至開(kāi)裂。

      ③密封件失效:濕料中的泥漿滲入密封部位(如伸縮套筒密封、閥門(mén)軸封),加速密封件磨損和老化,導(dǎo)致泄漏。

      7、清理其困難且耗時(shí):

      ①粘附在設(shè)備內(nèi)壁的濕料需要用鐵錘、鋼釬甚至高壓水槍才能,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低。

      ②清理過(guò)程需要停機(jī),影響生產(chǎn)計(jì)劃。

      ③清理時(shí)產(chǎn)生的泥漿污染工作環(huán)境。

      8、殘留物料結(jié)塊硬化:作業(yè)后未清理干凈的殘留濕料會(huì)干燥變硬,形成堅(jiān)固的塊狀物附著在內(nèi)壁或卡在閥門(mén)處。下次啟動(dòng)時(shí),這些塊狀物成為新的堵塞源,且更難。

      四、物料損失與污染

      9、物料浪費(fèi):粘附在內(nèi)壁和殘留在設(shè)備死角的濕料無(wú)法裝入車(chē)輛,造成直接物料損失。

      10、環(huán)境污染:

      ①清理過(guò)程中滴落的泥漿污染設(shè)備和地面。

      ②粘附物料干燥后產(chǎn)生的粉塵在下次運(yùn)行干料時(shí)可能被吹起。

      ③濕料本身或其清理殘留物可能隨雨水進(jìn)入排水系統(tǒng)。

      五、粉塵控制系統(tǒng)失效

      11、收塵口/管道堵塞:散裝機(jī)配套的收塵系統(tǒng)(如布袋除塵器)的吸風(fēng)口和管道易被濕料粉塵或泥漿堵塞,導(dǎo)致收塵失效。

      12、粉塵變泥漿:吸入的潮濕粉塵在管道和除塵器濾袋上凝結(jié)成泥漿,不僅堵塞系統(tǒng),還可能導(dǎo)致濾袋板結(jié)報(bào)廢,增加維護(hù)成本。

      六、重大安全風(fēng)險(xiǎn)

      13、人工清理風(fēng)險(xiǎn):處理堵塞是危險(xiǎn)環(huán)節(jié)。工人可能需要:

      ①高處作業(yè):攀爬設(shè)備敲擊溜筒。

      ②密閉空間作業(yè):進(jìn)入溜筒或套筒內(nèi)部清理(很危險(xiǎn)!)。

      ③機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn):在未隔離能源(電、氣)的情況下清理,設(shè)備意外動(dòng)作可能導(dǎo)致擠壓、剪切傷害。

      ④物體打擊:疏通時(shí)大塊結(jié)垢物料突然掉落砸傷人員。

      ⑤滑倒風(fēng)險(xiǎn):清理產(chǎn)生的濕滑地面。

      14、設(shè)備意外損壞風(fēng)險(xiǎn):過(guò)載導(dǎo)致的部件突然斷裂、飛濺,可能傷及人員。

      情況及可能的應(yīng)對(duì)措施

      1、輕微潮濕(非粘濕):如果骨料只是表面輕微濕潤(rùn)(例如雨后料堆表層),內(nèi)部仍保持較好的顆粒離散狀態(tài),流動(dòng)性尚可,散裝機(jī)在加大卸料口、增加振動(dòng)裝置(如空氣炮、振動(dòng)器)輔助下,可能勉強(qiáng)工作,但效率會(huì)低,需要密切關(guān)注堵塞情況。

      2、設(shè)備改造:針對(duì)特定工況下不可避免的濕料問(wèn)題,可以對(duì)散裝機(jī)進(jìn)行針對(duì)性改造:

      ①增大溜筒傾角:提高物料下滑能力。

      ②加裝振動(dòng)器/空氣炮:在關(guān)鍵部位(如卸料口、溜筒)安裝,幫助破拱和疏通。

      ③內(nèi)襯材料:使用高分子量聚乙烯等低摩擦系數(shù)、不易粘附的材料做內(nèi)襯。

      ④優(yōu)化卸料閥門(mén):采用大開(kāi)口、流線型設(shè)計(jì)的閥門(mén)。

      ⑤配備高壓水槍或壓縮空氣清理接口:便于快速清理殘留物。

      3、源頭控制:嚴(yán)格控制進(jìn)入散裝機(jī)的骨料含水率,做好料堆覆蓋防雨、場(chǎng)地排水,或在裝載前對(duì)濕料進(jìn)行晾曬或烘干處理。

      總結(jié)

      1、規(guī)范設(shè)計(jì)的骨料散裝機(jī)不適合處理含水量高、粘性大的濕料。強(qiáng)行使用會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重堵塞、效率低下、設(shè)備損壞、維護(hù)成本激增和安全風(fēng)險(xiǎn)。

      2、對(duì)于輕微潮濕但仍有較好流動(dòng)性的骨料,在采取輔助措施(如振動(dòng))并加強(qiáng)監(jiān)控的情況下,可能可以有限度地使用,但并不是理想工況。

      3、如果經(jīng)常需要處理濕料,應(yīng)先考慮源頭控制水分,或者選用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)處理濕粘物料的裝載設(shè)備(如某些帶有攪拌或流道設(shè)計(jì)的裝載機(jī)),而不是依賴普通的骨料散裝機(jī)。因此,除非是偶然的、輕微的潮濕情況且有應(yīng)對(duì)預(yù)案,否則不應(yīng)使用骨料散裝機(jī)來(lái)卸濕料。

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