我高鐵建設(shè)為制砂設(shè)備行業(yè)發(fā)展創(chuàng)良機(jī)

發(fā)布日期：2011-10-12 點(diǎn)擊次數(shù):100次責(zé)任編輯:中譽(yù)鼎力

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摘要：據(jù)報(bào)道：十二五期間，鐵路運(yùn)營(yíng)里程將由現(xiàn)在的9.1萬(wàn)公里增加到12萬(wàn)公里左右，其中，快速鐵路4.5萬(wàn)公里左右，西部地區(qū)鐵路5萬(wàn)公里左右，比十一五期間增加了87.5%，開(kāi)啟了我高速鐵路建設(shè)的新里程。我們都知道...

據(jù)報(bào)道：“十二五”期間，鐵路運(yùn)營(yíng)里程將由現(xiàn)在的9.1萬(wàn)公里增加到12萬(wàn)公里左右，其中，快速鐵路4.5萬(wàn)公里左右，西部地區(qū)鐵路5萬(wàn)公里左右，比“十一五”期間增加了87.5%，開(kāi)啟了我高速鐵路建設(shè)的新里程。我們都知道，建設(shè)鐵路需要大量的砂石骨料，這無(wú)疑加大了制砂機(jī)、砂石生產(chǎn)線等砂石骨料加工設(shè)備的需求量，給這些砂石加工設(shè)備提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　然而，機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)并存。近段時(shí)間發(fā)生的溫州高鐵事故，讓家和社會(huì)各界對(duì)高鐵質(zhì)量也格外重視。要想鐵路質(zhì)量，先就要砂石骨料等基本材料的質(zhì)量，這也對(duì)破碎機(jī)、制砂機(jī)等加工設(shè)備的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量提出了更高的要求。

　新鄉(xiāng)鼎力礦山設(shè)備有限公司是內(nèi)的破碎機(jī)、制砂機(jī)、等大型礦山機(jī)械設(shè)備的研發(fā)制造商，十幾年來(lái)堅(jiān)持獨(dú)立的科技研究，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，研發(fā)制造出了PCZ系列錘式破碎機(jī)、PC系列錘式破碎機(jī)、ZG系列振動(dòng)給料機(jī)、YK系列圓振動(dòng)篩、顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、PCL制砂機(jī)等一系列技術(shù)、質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品。同時(shí)，還根據(jù)高速鐵路砂石用料需求，精心設(shè)計(jì)了針對(duì)性更強(qiáng)、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的制砂生產(chǎn)線和碎石生產(chǎn)線，為高速鐵路建設(shè)目標(biāo)的順利完成提供了。

　　目前制砂機(jī)和砂石生產(chǎn)線已廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、冶金、高速鐵路、公路、橋梁等域，效果良好，已成為礦山機(jī)械行業(yè)備受青睞的設(shè)備。

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