無人過磅稱重系統(tǒng)過磅流程詳解

發(fā)布日期：2025-06-26 責(zé)任編輯:中譽(yù)鼎力

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摘要：無人過磅稱重系統(tǒng)提升了稱重作業(yè)的準(zhǔn)確性與透明度，其模塊化設(shè)計(jì)可靈活適配不同場景需求，在提升效率的同時構(gòu)建了完備的防作弊體系，為礦山、物流等行業(yè)的稱重管理提供了規(guī)范化解決方案。

中譽(yù)鼎力無人過磅稱重系統(tǒng)通過智能化技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)稱重流程，實(shí)現(xiàn)從車輛入場到數(shù)據(jù)歸檔的全流程無人化管控。該系統(tǒng)深度融合RFID識別、AI視頻分析、多傳感器校驗(yàn)等主要技術(shù)，在提升效率的同時構(gòu)建了完備的防作弊體系，為礦山、物流等行業(yè)的稱重管理提供了規(guī)范化解決方案。

一、車輛入場認(rèn)證階段

1、身份核驗(yàn)

· 車輛通過RFID射頻識別（距離閘機(jī)10米自動喚醒）

· 備用方案：高清車牌識別（支持雨霧天氣AI增強(qiáng)）

· 異常處理：三次識別失敗轉(zhuǎn)人工通道，觸發(fā)聲光報(bào)警

2、訂單校驗(yàn)

· 系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)運(yùn)輸任務(wù)單（ERP同步數(shù)據(jù)）

· 校驗(yàn)項(xiàng)：車牌號、貨物類型、預(yù)約時段（誤差＞2小時需復(fù)核）

二、稱重計(jì)量階段

1、次稱重（皮重）

· 紅外定位系統(tǒng)引導(dǎo)車輛居中停靠

· 動態(tài)采樣：每秒10次數(shù)據(jù)采集，剔除振動干擾值

· 防作弊機(jī)制：檢測輪胎氣壓異常（±15%閾值告警）

2、裝載監(jiān)控

· 裝載區(qū)視頻AI分析：

料斗開合狀態(tài)檢測

裝載時預(yù)警（默認(rèn)15分鐘閾值）

3、二次稱重（毛重）

· 多傳感器融合校驗(yàn)：

稱重平臺壓力分布分析（防壓邊作弊）

車載GPS軌跡比對（防中途卸貨）

三、數(shù)據(jù)閉環(huán)階段

1、智能結(jié)算

· 自動生成帶加密二維碼的電子磅單

· 多系統(tǒng)聯(lián)動：

ERP更新庫存數(shù)據(jù)

財(cái)務(wù)系統(tǒng)觸發(fā)運(yùn)費(fèi)結(jié)算

2、異常處置

· 三級預(yù)警機(jī)制：

初級異常（如數(shù)據(jù)漂移）：系統(tǒng)自修復(fù)

中級異常（如設(shè)備離線）：值班人員APP推送

重大異常（如作弊行為）：自動鎖定車輛并上報(bào)監(jiān)管平臺

四、系統(tǒng)擴(kuò)展功能

數(shù)字孿生界面：實(shí)時3D展示車輛位置/稱重狀態(tài)

碳排放統(tǒng)計(jì)：根據(jù)載重自動計(jì)算運(yùn)輸碳足跡

預(yù)測維護(hù)：振動傳感器數(shù)據(jù)分析軸承壽命

該系統(tǒng)的應(yīng)用提升了稱重作業(yè)的準(zhǔn)確性與透明度，其模塊化設(shè)計(jì)可靈活適配不同場景需求。隨著5G和邊緣計(jì)算技術(shù)的深度集成，未來將進(jìn)一步拓展遠(yuǎn)程監(jiān)管和預(yù)測性維護(hù)能力，持續(xù)推動工業(yè)稱重領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如需獲取特定功能的實(shí)施細(xì)節(jié)或案例數(shù)據(jù)，可提供具體場景進(jìn)一步探討。

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